第三天 成都至摩西镇
从上海出发后第一晚在车上睡，到成都随便订了个快捷酒店，早早休息，两天长途开的很累，今天早上当然是睡到自然醒了，昨天的肠胃不适已经没有了，为了养精蓄锐还是不敢吃重口味的，早餐又是喝粥；
早餐时列了一些常用药品清单，然后去药店一一购买，进入川西后要是身体不适再买药看医生可没那么方便了，主要是用于感冒、头痛、止痛、肠胃、消炎、高原反应等药物，有几种药没有卖，不过药店的医师都推荐了类似的替代药物，值得一提的是药店医师听说我们是自驾去高原，极力推荐的西洋参片，这玩意对于缓解长途驾车的疲惫和困意太管用了；
药品准备完毕，就是补充食物，在上海买的零食两天下来已经吃的差不多了，在超市买了点面、一斤大米、榨菜、火腿肠和一些即食的食品，面和大米用于不时之需，车上带了户外用的炉头、炊具，如果路上在一些前不着村后不着店的地方有紧急情况可以用来煮面或烧饭，不至于饿肚子；
然后，就是买户外燃气罐，开着车在成都市区转了好几家户外店都没有气罐，最后在群里问到的武侯祠附近很多大型户外用品店，于是过去，我的乖乖、果然一条街上就好几家，买好气罐已经接近中午，在武侯祠大街吃了个担担面后就启程前往摩西镇；
成都至雅安路况非常好，跑120km没问题，雅安过后就是传说中大名鼎鼎的、被誉为云端高速的雅西高速了，设计时速80km，但是不仅弯多、路面几乎都是高架桥面，最高处桥面距离地面落差上百米，在上面跑80km时速以上，过弯时真有点心惊肉跳的感觉，早就听说雅西高速全程没有加油站（都是高架桥、哪有地方修加油站？），所以我早在成都就把油箱加满了。
雅西高速（此图来自网络）
传说中的雅西高速传说中的雅西高速 
过石棉服务区没多远，我们就出雅西高速，沿S217往泸定方向，此时已经接近傍晚。7点左右，在途径石棉大岗山塌方区时，出现了惊险一幕、当时天色已晚，视线已经不是很好；当行驶到塌方区正下方时，我发现左前方有些小石子往下滚落，此时停车已经来不及了，只能硬着头皮轰油门想快点冲过去，结果地面上全是从上方滚落下来的松散的沙土和石子，车轮根本就没有附着力，依旧慢悠悠的使不上劲的感觉，还好最后有惊无险安全通过；
这是我后来在网上看到的这个区域塌方的新闻图片，跟当时我情况几乎一样：
到达摩西镇大概是晚上8点左右，摩西镇位于一个很大的斜坡上，灯火照亮了街道和藏族风格的房子，路上游人熙熙攘攘而又不显得嘈杂，还有一帮穿公安制服的人在满大街追捕流浪狗；
我们把车停在位于摩西镇最上面的海螺沟冰川森林公园门口的停车场，然后在街上逛逛找了家店吃饭，隔壁桌是一队准备去西藏的自驾游客，偷偷听了不少故事，比如他们里面一个经常跑川藏线的讲了很多关于路上遇到的碰瓷的、拦路抢劫的、敲诈勒索的等等，给我们接下来的行程增加了不少紧张的氛围；
吃好饭后，在街上沿途找了家客栈住宿，因为不是法定节假日，我们也没有提前预定住宿，随到随住；客栈名字就叫今日客栈，位置在海螺沟交警队斜对面，老板娘很好，非常热情，有免费的车库（不是那种普通停车场，晚上有卷闸门能锁起来，非常安全），老板娘说第二天去海螺沟游玩可以直接把车停这里，不收任何费用；跟老板娘大概了解了一下海螺沟的情况就上楼洗漱睡觉了，第三天行程结束。
第四天 海螺沟冰川森林公园
今天的行程是上午在海螺沟冰川森林公园，下午如果来得及就从摩西镇出发，前往被誉为摄影家天堂的新都桥；
据说红军长征时，毛泽东在摩西镇有很多故事，不过我对这些历史和政治不感兴趣。
在海螺沟景区售票中心买票后坐景区大巴到达一号营地下车，然后徒步游览森林公园，这里的参天大树、布满苔藓的岩石、如柱般的藤蔓和地上已经枯朽的巨大树干，都透着原始森林的景象，在中国改革开发的浪潮中、大肆毁林成耕，国内这样的原始森林已经不多见，这里对生态的保护还算不错、游步道都预留有野生动物通道、但是可悲的是路边依旧能看到不少被随地丢弃的很难降解的垃圾。
森林公园的游步道虽然有人工的痕迹，但是对于没有见过原始森林的人，也依然能感受到原始的美，走了大概一小时，来到下一个景区乘车点，坐车前往二号营地，然后从二号营地徒步前往城门洞和月亮湖。
从城门洞返回二号营地，乘景区大巴前往三号营地，三号营地是景区大巴能抵达的最后一站，继续往上只能乘坐索道或徒步，由于今年夏季的雨水多，前往1号冰川、2号冰川和3号冰川的路被冲毁了，只能乘坐索道，乘坐索道只能远眺冰川，本来奔着冰川徒步来的，只能远眺直接把我们的热情降低了一半，后面一问索道价格，媳妇更加觉得不值，后面干脆不去了，正好早点出发前往新都桥；
于是从三号营地坐景区大巴返回摩西镇，出发时在客栈停车场遇到一个大清早从八美镇经新都桥、康定来海螺沟的车友，说雅家梗这边的路况非常糟糕，轿车通行很困难，本来计划走雅家梗红石公园直达康定的，后面为了车车不吃亏，选择饶行泸定县城，再到康定，路程虽然远点，行车时间差不多。
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